上班时，大家议论着什么，气氛显得异乎凝重。原来M公司的贾总昨天在去井冈山途中遇车祸不幸身亡。
   贾总是乘坐一辆越野吉普车去的。在一个弯道，突然对面来辆货车，贾总司机躲避不及，与对方车几乎正面相撞。贾总坐在前排，从前窗重重地摔出去，像一发打出去的炮弹，摔出几十米远，当场身亡。司机和两个随车人员都不同程度地受了伤，现在在医院救治。
   因为业务关系，贾总经常来我们公司。贾总为人热情、歉和、厚道，公司的人都很喜欢他。
   大家议论着，也不免嗟叹：“贾总年轻有为，多好的一个人啊，真可惜！”
  “贾总要是系上安全带多好啊！”
   是啊，贾总如果系上安全带，确实可能也只受点伤而已，根本没有生命之虞。
   根据有关部门统计，交通事故死亡人数中，至少有5%是与行车时没系安全带有关。全国2002年及2003年，每年交通事故死亡人数都达10****，按这个比例计算，这根窄窄的安全带，两年中至少可以捡回一万条生命。从安全带又说到摩托车安全帽。同样，据有关部门统计，摩托车事故死亡人数中，80%没有带安全帽。这个小小的安全帽，又可以挽回多少条生命！
  从20世纪80年代末开始，我国交通事故年死亡人数已经连续10余年居世界****，是交通事故死亡人数居世界第二位国家的两倍。我国汽车保有量只占全世界的1.9%，但事故死亡人数占全世界的15%左右。
  安全带和安全帽如此重要，然而，国人并不看重，大都把它当作赘物，从来不用。很多车子的安全带，或卡死拉不出，或沾满了灰。
  曾经有过这样的报道，有人多事，就国人与外国人使用安全带的情况，在某市的两个地方进行了观察统计。一个是高速公路出口，一个是汽车展览会入口。高速公路口，汽车前排两个位置，国人只有10%系了安全带，外国人100%系了安全带；展览会入口，国人100%没系安全带，外国人还是100%系了安全带。
  至于摩托车乘坐人员带安全帽的情况，就用不着统计了。光着头骑摩托车横冲直撞的人，到处都是。更有很多女士，搭乘摩托车，披一头秀发，侧身而坐，脚跷得高高地，身体一闪一闪地，让人看着都心惊肉跳。试想，这样的情况，只要一撞车，哪怕较轻微的，也定会出现空中飞人的惊险场面。
  于是，很多人说，中国人就这样不怕死。
  其实，也不是中国人不怕死，而是中国人怕麻烦。
  仔细一想，也不对，中华民族从来就没有懒惰、嫌烦的名声。
  外国人开车或乘坐摩托车，必须系安全带，必须带安全帽，这是规矩，必须遵守，否则就会被罚款，被吊销执照，或被限制上路，他们已被强制性的养成了一个安全的习惯。然而，国人开车，“环境”宽松多了，不守这些规矩，平常情况下，大都是没有成本的。
  所以，中国人养成了嫌烦的习惯。
  所以，中国人不用安全带（安全帽）。